目前，國內(nèi)的交通事故清障車都是利用普通卡車二類底盤來改裝的，由于交通事故清障車是特種作業(yè)車，需隨車攜帶許多作業(yè)附件工具，現(xiàn)在國內(nèi)的二類底盤兩大梁外側(cè)都已被燃油箱、電瓶、氣罐和冷凝器等占據(jù)了加裝空間，這樣就很難再布置安放清障車所需的眾多作業(yè)附件，嚴(yán)重影響交通事故清障車改裝效率和整車產(chǎn)品質(zhì)量。交通事故清障車底盤專用化，已經(jīng)成為國內(nèi)交通事故清障車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
江淮 交通事故清障車專用底盤六大優(yōu)勢(shì) 為實(shí)現(xiàn)交通事故清障車底盤的專業(yè)化，江淮汽車與程力汽車有限公司共同確定全新的底盤設(shè)計(jì)方案。按照交通事故清障車設(shè)計(jì)要求，對(duì)車架強(qiáng)度、底盤布置、電器的合理化等多個(gè)方面都做了全新的相關(guān)的技術(shù)變動(dòng)，實(shí)現(xiàn)專用底盤專業(yè)化布置，結(jié)構(gòu)更合理，性能更優(yōu)越。
1、江淮交通事故清障車的車架承載力高 車架釆用框架式直縱梁貫通結(jié)構(gòu)，最大斷面尺寸190mm*65mm*6mm,具有較好的剛性和承載性。為了保證車架的高承載性,在設(shè)計(jì)上采用有限元法進(jìn)行強(qiáng)度分析計(jì)算。車架涂漆釆用脫脂、水洗、磷化、水性浸漆等工藝，使漆的附著力強(qiáng)，漆膜厚度達(dá)50um，提高了車架的耐腐蝕性能;車架的縱梁與橫梁之間采用全鉚接結(jié)構(gòu)，保證了車架的高承載性與較長的使用壽命。
2、江淮事故清障車發(fā)動(dòng)機(jī)大功率、高環(huán)保 釆用CY4102-C3D高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國三排放標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)標(biāo)國家環(huán)保、北京環(huán)保要求。大功率、大扭矩，更環(huán)保、更節(jié)油。
3、江淮交通事故清障車良好的操縱性 釆用 現(xiàn)代 技術(shù)的五檔變速器，其各擋均帶同步器，保證選檔和換擋順暢，變速操縱輕便。交通事故清障車在行使和操作過程中，能夠體現(xiàn)出更好的適用性和經(jīng)濟(jì)性。
4、江淮清障車前后橋大承載力，輕松拖運(yùn)事故車 前橋:可靠的安全性能，在韓國現(xiàn)代HD重型車前橋的基礎(chǔ)上，采用CAE計(jì)算機(jī)分析，對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)加強(qiáng)與優(yōu)化，使承載能力大大加強(qiáng)。后橋:釆用現(xiàn)代單級(jí)減速技術(shù)，減少了不必要的機(jī)械部件的摩擦，減少了能量損耗，使整車油耗有了明顯下降，比國內(nèi)同類產(chǎn)品平均每百公里少消耗燃油2-3升。后橋殼釆用優(yōu)質(zhì)鋼板熱壓成型，加大強(qiáng)化了橋殼截面、加大了鋼板厚度，增強(qiáng)了整橋的承載力，并解決了效率和承載能力的問題。
5、江淮清障車車身油漆工藝先進(jìn)，高強(qiáng)度耐腐蝕 釆用機(jī)器人焊接，焊接更精細(xì)，表面無瑕疵，車身涂裝使用陰極電泳，金屬漆，使駕駛室的漆膜質(zhì)量、表面光潔，高度耐腐蝕性有了質(zhì)的提高。
6、江淮清障車駕駛室美觀、高檔、豪華 整體設(shè)計(jì)上充分利用現(xiàn)代的科技。駕駛室采用流線型設(shè)計(jì)，外觀優(yōu)美。釆用江淮獨(dú)特專利的三點(diǎn)鎖止結(jié)構(gòu)，單、排半(帶臥鋪)完全可翻，方便日常維護(hù)保養(yǎng)；車門可30°、51°、90°三個(gè)自由度開啟，彌補(bǔ)了其他品牌車型只能半開啟的不足，更加方便駕乘；釆用全景大曲面轎車化雙層夾膠擋風(fēng)玻璃，雙重保險(xiǎn)，減少風(fēng)阻，視野開闊，利于安全駕駛。
江淮儀表臺(tái)采用冷光源儀表盤，轎車化享受，注塑工藝，美觀大方,賞心悅目。夜間視線更清晰。鹵素大燈，比普通大燈亮度提高3倍，夜間行車更安全。
江淮汽車股份有限公司商用車輕卡營銷公司同湖北程力專用汽車有限公司合作已有10年，程力是江淮底盤使用的大戶之一，去年釆購量達(dá)到259輛，今年1-10月超過300輛。
江淮清障車公告參數(shù)：http://qzc.zgtzc.com/products_115/
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